ANPASSEN DES REIFENDRUCKS VIELFÄLTIGE EINSTELLUNGEN AUF JEDEM GELÄNDE
Raytech’s Central Tire Inflation System Technologie
Die CTIS-Technologie (Central Tire Inflation System) von Raytech maximiert die Fahrzeugmobilität, indem sie den Reifendruck an jedes Gelände anpasst. CTIS von Raytech ermöglicht es Benutzern, den Reifendruck je nach Fahrzeuglast, Geländetyp und Nutzung auf das ideale Niveau einzustellen. Der Druck in jedem Reifen wird unabhängig von der Fahrzeugbeladung und dem Gelände (z. B. Schlamm, Sand, Schnee, Sumpf usw.) geregelt.
Ob auf befestigten Straßen oder in unwegsamem Gelände, die CTIS-Technologie von Raytech erhöht die Manövrierfähigkeit, schont Reifen und reduziert den Kraftstoffverbrauch, während gleichzeitig die Betriebskosten erheblich gesenkt werden. Darüber hinaus verringert CTIS von Raytech Unterbrechungen im Zusammenhang mit Reifenfehlfunktionen, wie Beispielsweise kleinere Punktierungen, Lecks oder gar ein Festsitzen im Schlamm.
CTIS Display
und Bedienteil
- Das Display ist für den Fahrer leicht zugänglichen auf der Instrumententafel montiert. Der Fahrer kann es nach Bedarf anpassen.
- Die Überwachung des eingestellten Wertes erfolgt automatisch über das CTIS.
- Auf Anfrage kann zusätzlich eine akustische Geschwindigkeitswarnung integriert werden.
- Es ist auch möglich, diese Anzeige direkt in das vorhandene Dashboard zu integrieren.
Stomschalter
Ein / Aus
Clean
Reinigt die Radventile
Emerg
Einstellung für den Notfall
Street
Druckeinstellung für den Betrieb auf Straßen
Off Road
Druckeinstellung für den Betrieb im Gelände
Sand
Druckeinstellung für den Betrieb auf Sand
Display
Display mit den programierten standard Funktionen: Gewähltes Gelände (Straße/Offroad/Sand),
Reifen Druck für das jeweilige Gelände; Geschwindigkeitswarnung
CTIS PCU
- Die pneumatische Steuereinheit sendet Informationen an das Display und regelt den Reifendruck entsprechend der individuellen Einstellung.
- Neueste Kommunikations- standards
CTIS Radventil
- Das Radventil schließt den jeweiligen Reifen luftdicht ab, so dass das eigentliche System während der Fahrt drucklos bleibt.
- Sobald das System unter Druck steht, öffnen sich die Dichtungen automatisch und die Reifen können befüllt werden.
- Natürlich ist es auch möglich, den Reifendruck zu senken. Die PCU legt dafür einen Unterdruck an das Radventil, so dass die Dichtung des Ventils öffnet und die Luft direkt an die Umgebung abgibt.
CTIS Funktionalität der Radventile
Befüllung
Die PCU pumpt Luft in die Radventile, wodurch das innere Ventil unter Druck geöffnet und der Reifen aufgepumpt wird.
Betrieb
Entleerung
Zum Entlüften übt das Gerät einen Unterdruck aus. Dadurch wird der Kolben nach unten gezogen und das innere Ventil geöffnet.
Die komprimierte Luft kann sofort in die Umgebung abgelassen werden.
Raytech’s CTIS einzigartige Wettbewerbsvorteile
- Variabler Einstellbereich ohne Einschränkungen zwischen 0,5 – 12,0 bar
- Sicherheit durch unser druckloses System zwischen Kompressor und Ventilen im Fahrmodus
- Zusätzliches Sicherheitsmerkmal durch innovative Ventile mit Kolben anstelle von Membranen
KEINE ERMÜDUNGSERSCHEINUNGEN, ODER VERBRENNEN VON MEMBRANEN